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Neuer Opel Vivaro‑e HYDROGEN mit Brennstoffzelle für emissionsfreie Transporte
Der neue Opel Vivaro‑e HYDROGEN kommt noch in diesem Jahr auf die Straße. Opel präsentiert damit die ideale Lösung für Kunden, die mit ihrem Transporter emissionsfrei weite Strecken absolvieren wollen oder durch ihr Betriebsmodell auf schnelles Auftanken an der Tankstelle angewiesen sind. Der elektrisch fahrende Vivaro‑e HYDROGEN verfügt über einen Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb mit Plug-in-Batterie. Die Technik ist dabei so platzsparend untergebracht, dass der Transporter gegenüber herkömmlichen Antriebstechnologien keine Kompromisse beim Raumangebot macht. Er kann mit einer Tankfüllung mehr als 400 Kilometer weit fahren (gemäß WLTP)[1]. Das Auftanken mit Wasserstoff dauert gerade einmal drei Minuten — in etwa so kurz wie ein Tankstopp mit konventionellem Diesel oder Benziner. Dazu bietet er mit bis zu 6,1 Kubikmeter einen ebenso großen Laderaum wie die Diesel- oder batterie-elektrischen Vivaro-Varianten. Der neue Opel Vivaro‑e HYDROGEN wird in den zwei Längen M und L verfügbar sein (4.959 und 5.306 Millimeter). Die ersten Fahrzeuge sollen an Flottenkunden bereits ab Herbst ausgeliefert werden.
“Wasserstoff ist eine zukunftsweisende Lösung für ein effizientes Energiesystem frei von fossilen Kraftstoffen”, sagt Opel-Chef Michael Lohscheller. “Wir haben mehr als 20 Jahre Erfahrung bei der Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen. Dieses Antriebssystem verbindet alle Vorzüge von Null-Emissionen, hoher Reichweite und kurzem Tankstopp.”
Effizient, langlebig, platzsparend: Die Vorteile des Plug-in-Brennstoffzellen-Konzepts
Der neue Wasserstoff-Brennstoffzellen-Transporter basiert auf dem bereits erhältlichen batterie-elektrischen “International Van of the Year 2021”-Titelträger Opel Vivaro‑e. Das Prinzip des Vivaro‑e HYDROGEN ist einfach: Aus Wasserstoff und Luft erzeugt die Brennstoffzelle mittels eines Katalysators Strom zum Antrieb des Elektromotors. Als einziges Produkt dieser Reaktion kommt reiner Wasserdampf aus dem Auspuff. Es handelt sich also um ein Elektrofahrzeug mit null Emissionen.
Beim Plug-in-Brennstoffzellen-Konzept des Vivaro‑e HYDROGEN findet das komplette Brennstoffzellensystem unter der Motorhaube Platz. Die Antriebsbatterie im Unterboden des batterie-elektrischen Vivaro‑e wird durch drei 700-bar-Wasserstoff-Tanks ersetzt. Die Karbonfaser-Tanks lassen sich in nur drei Minuten mit Wasserstoff auffüllen und ermöglichen eine Fahrstrecke von mehr als 400 Kilometern (gemäß WLTP)1. Ohne Änderungen an der Karosserie wird so aus dem batterie-elektrischen Vivaro‑e ein Transporter mit Brennstoffzellenantrieb. Dank effizientem Packaging bleibt das Ladevolumen voll erhalten und reicht je nach Karosserievariante (M oder L) von 5,3 bis 6,1 Kubikmeter. Die Nutzlast wächst auf bis zu 1.100 Kilogramm. Dazu lässt sich der neue Vivaro‑e HYDROGEN ganz praktisch von jeder Seite beladen — vom Heck aus oder über die beiden seitlichen Schiebetüren.
Die 45 kW-Brennstoffzelle des Vivaro‑e HYDROGEN liefert genug Power für die kontinuierliche Fahrt auf der Autobahn. Beim Start oder Beschleunigen unterstützt die unter den Vordersitzen untergebrachte 10,5 kWh-Lithium-Ionen-Batterie, um Lastspitzen abzudecken. So arbeitet das Brennstoffzellensystem stets unter optimalen Betriebsbedingungen, was die Lebensdauer erhöht. Darüber hinaus bietet der Vivaro‑e HYDROGEN den großen Vorteil eines Hybrid-Systems: Bremsenergie kann zurückgewonnen und über den Elektromotor (Generator) als Strom in die Batterie gespeist werden (Rekuperation). Und dank der Plug-in-Möglichkeit lässt sich die Batterie bei Bedarf auch extern aufladen, so dass das Fahrzeug 50 Kilometer rein batterie-elektrisch zurücklegen kann.
Die Fertigung des neuen Vivaro‑e HYDROGEN erfolgt bei Opel Special Vehicles (OSV) in Rüsselsheim. Am Opel-Stammsitz befindet sich auch das globale “Kompetenzzentrum Wasserstoff & Brennstoffzellen” des Mutterkonzerns Stellantis.
Der neue Vivaro‑e HYDROGEN erweitert das Angebot der elektrifizierten leichten Nutzfahrzeuge von Opel. Noch in diesem Jahr folgen der batterie-elektrische Opel Combo‑e und der Movano‑e. Bis zum Jahresende wird so das gesamte Opel-Portfolio leichter Nutzfahrzeuge elektrifiziert sein. Und bis 2024 wird Opel für jedes Pkw- und Nutzfahrzeug-Modell eine elektrifizierte Version anbieten.
[1] Die angegebene — vorläufige — Reichweite wurde anhand der WLTP Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, insbesondere von persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffen-heit, Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.
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Kostenlose Mobilität für karitative, soziale und sportliche Aktivitäten
Gemeinschaftsmobil in Leer und Wiesmoor
Ein kostenloses Gemeinschaftsmobil stellt der HIRO Automarkt aktuell an den Standorten in Wiesmoor, Hauptstr. 117, und in Leer, Papenburger Str. 5, zur Verfügung. Lediglich die Kraftstoffkosten müssen vom Nutzer getragen werden. Dabei handelt es sich jeweils um einen Opel Movano 2.3 Ltr. Diesel (110 PS) mit 9 Sitzen, Klimaanlage, Radio, Parkpilot, etc.
Finanziert werden die Gemeinschaftsmobile durch das Anbringen von Werbeflächen an den Fahrzeugen. Insgesamt 112 Sponsoren aus den Regionen Wiesmoor und Leer haben dies ermöglicht.
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Baumesse Emsland — Noch größer, noch besser: Lingen 2024 startet durch!
Noch größer und attraktiver: 20 Prozent mehr Aussteller auf der Baumesse Lingen 2024
Lingen, 16.08.2024 – Die Baumesse Lingen geht in die nächste Runde und startet am Freitag, den 6. September 2024, in die neue Saison. Bis Sonntag, den 8. September, öffnet die Markthalle der Emslandhallen täglich von 10 bis 18 Uhr ihre Türen für die vermutlich größte Verbrauchermesse im Emsland rund um die Themen Bauen, Wohnen, Renovieren und Energiesparen. Bereits jetzt steht fest: Die Messe wird in diesem Jahr größer und attraktiver als je zuvor.
Eine wachsende Erfolgsgeschichte
Schneller als erwartet hat sich die Baumesse Lingen zu einem der wichtigsten Treffpunkte für das regionale Bauhandwerk entwickelt. Nach bescheidenen Anfängen vor zwei Jahren und einer bereits erfolgreichen zweiten Messe im letzten Jahr, erwartet die BaumesseE GmbH aus Münster, die seit 2023 die Ausrichtung übernimmt, in diesem Jahr nochmals eine deutliche Steigerung. Rund 20 Prozent mehr Aussteller werden in der Markthalle vertreten sein, was das ohnehin schon umfangreiche Angebot weiter bereichert. „Wir haben die idealen Voraussetzungen geschaffen, damit die Baumesse Lingen noch mehr Besucher anziehen wird“, erklärt Tim Erlei, Marketingleiter der BaumesseE GmbH.
Attraktive Angebote für Besucher
Ein breites Spektrum an Ausstellern aus allen relevanten Gewerken verspricht den Messebesuchern eine Vielzahl an Lösungen und Dienstleistungen, die sie vor Ort entdecken können. Von Bauunternehmen über Handwerksbetriebe bis hin zu Spezialisten für energetische Sanierungen – die Baumesse bietet für jeden Bauinteressierten und Heimwerker das passende Angebot. Der direkte Austausch mit Fachleuten und das Einholen erster Angebote machen die Messe besonders attraktiv, vor allem in einer so großen Region wie dem Emsland.
Mit einer Ausstellungsfläche von 5.000 Quadratmetern bietet die Messehalle ausreichend Platz für die vielfältigen Präsentationen. Besucher, die mit dem Auto anreisen, profitieren von den kostenfreien Parkmöglichkeiten direkt an der Emslandhalle.
AnzeigeEin Programm für die ganze Familie
Auch Familien kommen auf der Baumesse Lingen auf ihre Kosten. Für Kinder gibt es an vielen Ständen spezielle Attraktionen, die den Messebesuch unterhaltsam gestalten. Das Messerestaurant lädt zu einer Pause ein, bei der sich die Besucher für den weiteren Rundgang stärken können.
Ein weiteres Highlight der Messe ist das große Gewinnspiel, bei dem ein schicker Mitsubishi Colt als Hauptgewinn winkt. Alle Besucher erhalten mit ihrer Eintrittskarte einen Teilnahme-Coupon, der in die Losbox auf dem Messegelände eingeworfen werden kann. Die Verlosung des Hauptpreises erfolgt am Ende der Baumesse-Saison im nächsten Frühjahr.
Fokus auf Photovoltaik und Solaranlagen
Ein besonderer Schwerpunkt der Baumesse Lingen liegt auf alternativen Energiequellen, insbesondere Photovoltaik und Solaranlagen. Über ein Dutzend Aussteller präsentieren ihre innovativen Lösungen für die Stromerzeugung und Heizsysteme mit Sonnenenergie. Ergänzend dazu gibt es Anbieter von Wärmepumpen, Dämmmaterialien und Beratungsdienste für energetische Sanierungen.
Das Thema spiegelt sich auch im kostenfreien Vortragsprogramm wider, das an allen drei Messetagen stattfindet. Experten informieren in verschiedenen Vorträgen über aktuelle Themen wie „Photovoltaikanlagen – Welches System passt zu meinem Haus“, „Photovoltaik – Individuelle Energiekonzepte mit Speicher und Ladestation“ sowie „Energetisch sanieren – aber wie? Der individuelle Sanierungsfahrplan als Einstieg in die energetische Sanierung“. Auch Vorträge zu Altbausanierung, Einbruchschutz und Bauversicherungen stehen auf dem Programm.
Die Baumesse Lingen 2024 verspricht ein spannendes Wochenende voller Innovationen, Informationen und Inspirationen für alle, die sich für das Bauen, Renovieren und Energiesparen interessieren.
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